Alors que Costa Croisières (voir notre édition du 17 mai 2005 ), Crystal Cruises et Regent Seven Seas Cruises appliquent une taxe à chaque passager pour répercuter la hausse des tarifs du pétrole, Royal Caribbean préfère effectuer des économies d'énergies.

« Nous observerons ce que chacun fera, mais tant que nous pourrons maintenir nos tarifs, nous éviterons toute surcharge pour les passagers » a déclaré Richard Fain, directeur Général de RCCL. (en photo à gauche).

Royal Caribbean utilise d'ores et déjà sous forme de test du Diester pour ses navires équipés de turbine à gas. En complément du fuel consommé, le Diester est un carburant obtenu à partir d'huile végétale ou animale transformée par un procédé chimique appelé transestérification. L'intérêt principal du Diester est d'être issu d'une énergie renouvelable (l'huile végétale brute) n'augmentant pas le taux de CO2 présent dans l'atmosphère .

D'autres projets comme la modification d'itinéraires, l'utilisation d'ampoules à faible consommation et l'application de films isolants sur les baies vitrées sont à l'étude.

Jean-François GOURDON jfgourdon@partirencroisiere.fr

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