Présent à la cérémonie, assistèrent Carol Marlow, président et directrice générale de la Cunard et Antonini Corrado, président des chantiers (tous deux en photo sur la gauche).
Avec un tonnage de 90.000 tonneaux, Queen Victoria est l'un des plus grand Panamax (capable de passer le Canal de Panama) jamais construit. Avec 1007 cabines (comprenant une grande proportion de suites de luxe et de mini suites), près de 90 % d'entre elles auront vue sur mer et pour la plus grande majorité seront dotées d'un balcon. Le navire est ainsi l'évolution naturelle des concepts de liner dans la grande tradition de la Cunard.

Queen Victoria, qui pourra accueillir 2000 passagers et 900 membres d'équipage, est le second plus grand navire (après le Queen Mary 2) jamais construit pour la Cunard depuis 167 ans. Avec Queen Victoria, la capacité totale pour Cunard sera augmentée de 40%.

Queen Victoria est l'un des 5 navires actuellement en construction pour Carnival : le Carnival Freedom (110 000 t.) sera livré d'ici la fin du mois prochain, l'Eurodam (86.000 t) pour Holland America, prévu pour l'été 2008 (avec également une option pour un sister ship) et deux navires de 92.700 tonneaux pour Costa (livraison à l'été 2009 et 2010).