Vendredi dernier à Papenburg, en Allemagne près de Bremen, l’un des chantiers du groupe Aker Yards, on procédait à la célébration des pièces pour AIDAdiva.

AIDAdiva est l’un des trois navires en commande de la série Sphinx. Chaque unité aura une capacité de 2.032 passagers et 252 mètres de long. La compagnie maritime AIDA est aujourd’hui filiale de COSTA Cruises, elle-même filiale du géant américain CARNIVAL.

La livraison est prévue pour l’été 2007. Les deux autres navires suivront en 2008 et 2009.

Au même moment, la direction norvégienne annonçait la sous-traitance de la coque d’un ferry, commandé par Tallink Ferries, aux chantiers de l’Atlantique. Une bouchée d’oxygène salvatrice dont la charge de commande était désespérément vide. Le plan de chômage partiel prévu de mars à septembre sera donc reconsidéré.

Et il ne s’agit que d’un début. En effet, il est fort probable que le nouveau propriétaire bascule certaines commandes du groupe Royal Caribbean.

Les chantiers français connaissent bien le client, ils sont réalisés plusieurs unités pour lui dont la série Millenium.