Mercredi dernier, à Friuli, au Nord Est de l'Italie entre Venise et Trieste, les chantiers Mariotti et Pamela Conover, la Présidente de Seabourn ont procédé à la traditionnelle cérémonie des pièces qui marque le début de l'assemblage d'un navire. La coque est construite par CI.MAR une association regroupant T. MARIOTTI et le groupe CIMOLAI, une compagnie spécialisée dans les fabrications en acier. La coque sera ensuite remorquée jusqu'aux chantiers de Gênes pour l'assemblage final.

Pamela Conover a déposé un Silver Eagle Dollar tandis que Marco Bisagno, le Président des chantiers T. Mariotti à quant à lui placé une nouvelle pièce d'un Euro Italien. Une tradition qui protège le navire à la fois durant sa construction et par la suite son exploitation.

Le Seabourn Odyssey est prévu pour une livraison en juin 2009. Avec une capacité de 225 suites et 32000 tonneaux, il sera le plus grand navire de la flotte Seabourn.

Seabourn, filiale du géant américain Carnival, est positionné dans le très haut de gamme de la croisière .