Ces navires aux lignes tendues sont de grands yachts (140 m de long), avec un nombre limité de passagers (130 cabines et suites toutes extérieures dont 75% avec balcon). Ils seront livrés dans le courant du deuxième trimestre 2010 et devraient battre pavillon français.

Ils disposeront par ailleurs des toutes dernières technologies en matière de protection de l'environnement, grâce à un système de positionnement dynamique leur permettant d'éviter d'endommager les fonds marins lors des opérations de mouillage.

Exploités en complément de la flotte actuelle (Le Ponant, Le Levant, Le Diamant), ces nouveaux navires proposeront des croisières à l'atmosphère unique et des prestations de très haute qualité incluant des destinations originales, des voyages thématiques et des circuits d'expédition, dans un cadre privilégiant bien-être et intimité.
 
Opérés principalement dans de nouvelles zones géographiques - l'Asie (Chine, Japon Vietnam, Indonésie) l'Alaska, la Polynésie et l'Océanie pour le premier; l'Amérique du Sud (dont l'Antarctique), et la Méditerranée pour le second – ils permettront d'atteindre des lieux privilégiés et  des destinations inaccessibles à la plupart des navires de croisière.

Cet ambitieux développement de la Compagnie des Iles du Ponant, qui fêtera cette année ses 20 ans d'existence, et dont le C.A. a atteint en 2007 36 millions d'euros, confirme la volonté du Groupe CMA CGM de consolider le positionnement de sa filiale dans l'offre de yachts de croisière haut de gamme et aux destinations atypiques.