Dans 24 mois, la compagnie des îles du Ponant, filiale du géant CMA-CGM prendra possession de deux nouvelles unités. A contre courant des navires construits actuellement, la compagnie des ïles du Ponant a opté pour des navires de petites dimensions à faible capacité. Les deux prochains navires disposeront de 132 cabines pour une capacité de 264 passagers. Loin d'un positionnement marketing de masse, c'est une niche plus ténue qu'a choisit Jean Emmanuel Sauvée, directeur de la compagnie des îles du Ponant et la direction de la CMA-CGA.

Depuis 1991, la compagnie des îles du Ponant a développé un style unique de croisière, où la French Touch est omniprésente. D'abord dans le pavillon et l'équipage, puis dans l'accueil, la gastronomie et l'idée que les francophone se font de la croisière avec des escales particulièrement choisies. Bien sûr les tarifs proposés sont plus élevés que sur d'autres unités internationales, mais cela ne semble pas être rédhibitoire pour des passagers particulièrement fidèles.

Les deux nouvelles unités navigueront principalement dans de nouvelles zones géographiques - l'Asie (Chine, Japon Vietnam, Indonésie) l'Alaska, la Polynésie et l'Océanie pour la première; l'Amérique du Sud (dont l'Antarctique), et la Méditerranée pour la seconde.