Le marché européen des croisières a progressé en 2009

Le marché français des croisières se porte bien malgré la crise. En effet, près de 347 000 croisiéristes ont été enregistrés en 2009, soit une progression de 12 % par rapport à 2008, où la progression était de 11 % dans ce secteur. Si le tourisme terrestre a quelque peu souffert à cause de la conjoncture économique, le marché des croisières a toujours le vent en poupe. La crise a surtout lésé les croisières haut de gamme, laissant une plus grande marge de manœuvre aux grands armateurs qui peuvent plus facilement diminuer leurs coûts. Les compagnies de croisière ont en effet dû baisser leurs prix.


La part du marché français à l'échelle européenne est de 7 %, ce qui classe la France à la cinquième place par rapport à ses voisins Européens. La Grande-Bretagne occupe la première place avec 1 530 000 passagers enregistrés en 2009 alors que la croissance du secteur dans ce pays n'a été que de 4 % à cause de la crise économique. L'Allemagne est en seconde place avec près de 1 030 000 croisiéristes suivi par l'Italie ayant enregistré 790 000 passagers. L'Espagne est juste devant l'Hexagone avec 627 000 passagers. Notons que le marché espagnol des croisières a progressé de 26 % en 2009 suite à la multiplication de l'offre et des croisières.


Les compagnies de croisière séduisent les familles

Les Français sont ainsi de plus en plus attirés par les croisières. La plupart d'entre eux (69 %) choisissent comme destination la Méditérannée ou encore les Caraïbes (14 %). Cet engouement peut s'expliquer car les Français commencent à voir les croisières d'un autre œil. Auparavant, la croisière avait une image de produit destiné à une certaine catégorie sociale, réservé aux personnes aisées et à l'élite, mais actuellement, l'image des croisières a changé. Les compagnies se tournent de plus en plus vers les formules familiales, avec des offres à la portée de toutes les bourses et de toutes les envies de voyage.


Selon le directeur général de MSC Croisières France Erminio Eschena, l'année 2010 reste également très prometteuse pour le secteur. 36 % de progression en en 2009, la compagnie espère poursuivre sa progression. De son côté, Croisifrance entend aussi doubler sa capacité au départ de Marseille en 2010, soit  augmenter à 1 500 cabines contre 750 en 2009. Le président de la filiale française Costa Croisières, Georges Azouze, affirme quant à lui que sa compagnie se tourne progressivement vers le tourisme familial des villages-clubs et des hôtels. D'ailleurs, les navires de la compagnie sont aménagés pour attirer les familles avec leurs pistes de roller, leur spas, leur cinéma 4D, etc.