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Navires
 
 
Caractéristiques
900
102 mètres tonnes
Vitesse
9.9 noeuds
Passagers
110
Equipage
74
Année de construction
2005
Chantier Naval
Hambourg
Armateur
Orient Express
Pavillon
Birmanie
72 cabines dont 14 suites
4 ponts
 
Caractéristiques
Gamme de prix
Classe du Navire
Road To Mandalay
 

Road To Mandalay

Construit en 1964 par les chantiers Ewald Berninghaus à Cologne, MS Nederland , nom d'origine, naviguait sur le Rhin pour la compagnie KD. Transformé par la suite en hôtel flottant de luxe à Dresde en Allemagne il fut rebaptisé Elberesidentz. En 1995, la célèbre compagnie Orient Express jette son dévolu sur ce navire de charme à faible tirant d'eau pour explorer l'Irrawaddy en Birmanie. Plus de 6 millions de dollars sont injectés pour la rénovation complète du navire.

Aujourd'hui le navire possède une piscine, un large sun deck avec bar extérieur, un salon observatoire spacieux avec de grandes baies vitrées, un restaurant pouvant accueillir en un seul service les 126 passagers et tous les standards haut de gamme de la prestigieuse marque Orient Express. Quatre types de cabines sont proposés avec toutes de grandes baies (certaines cabines sont disponibles en occupation simple).

Seul navire de la compagnie Orient Express (plus connu pour ses hôtels et ses trains), le périple est également unique. La Birmanie (nouvellement appelée Myanmar), offre une richesse de paysages et de population incomparable. Plusieurs circuits de 3, 4 et 7 jours sont proposés entre la capitale Mandalay et Bagan plus au Sud. Lors des hautes eaux un voyage vers Bhamo tout au nord, à la frontière Chinoise est également programmé.

Objet CD, livres sur ce navire

 Actu Orient Express
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Road To Mandalay
 
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